«Мне рожать через два месяца, а я третий вечер сижу в карточках колясок и уже не понимаю, чем трансформер отличается от 2 в 1, зачем мне автолюлька и почему одна коляска стоит как подержанная машина. Подскажите, как выбрать коляску для новорожденного и не прогадать?» Такое письмо мне прислала читательница, и я сразу вспомнила себя: с животом, с блокнотом и с ощущением, что весь мир говорит на языке «амортизация, капор, бампер». Отвечаю подробно, по пунктам — так, как объяснила бы подруге за чаем.
Главное правило для малыша: лежать ровно
Новорождённый не умеет держать голову и сидеть, поэтому первые месяцы он гуляет лёжа. Это не вопрос комфорта, а вопрос того, какие требования вообще предъявляют к коляскам «с рождения».
В европейском стандарте на детские коляски EN 1888 для прогулочного блока, который допускается использовать с рождения, задан минимальный угол между сиденьем и спинкой — 150°. Если угол меньше, производитель не может заявлять такой блок для младенцев. Один крупный бренд прямо пишет в ответах покупателям: его прогулочное сиденье этому требованию не соответствует, поэтому в ЕС его не допускают для детей младше шести месяцев. Отсюда практический вывод: для самых первых месяцев нужна либо люлька, либо прогулочный блок, в инструкции к которому прямо указано «с рождения».
Второй ориентир — безопасный сон. Рекомендации по профилактике внезапной детской смерти советуют укладывать малыша спать на спину, на твёрдый ровный матрас, не накрывать лицо и голову и следить, чтобы ребёнок не перегревался. Коляска — это тоже место, где ребёнок спит, причём часто подолгу.
Какие бывают коляски и что подходит новорождённому
Названия у разных продавцов плавают, но в целом типы такие.
| Тип | Что в комплекте | С какого возраста | Кому подходит |
|---|---|---|---|
| Классическая (люлька) | Шасси и жёсткая люлька | С рождения | Тем, кто готов позже купить отдельную прогулочную |
| 2 в 1 | Шасси, люлька, прогулочный блок | Люлька — с рождения, прогулочный блок — по инструкции | Самый популярный вариант «на годы» |
| 3 в 1 | То же плюс автолюлька | С рождения | Тем, кто часто ездит на машине |
| Трансформер | Один блок, который превращается из лежачего в сидячий | С рождения, если блок раскладывается ровно | Тем, кому важна экономия места |
| Прогулочная | Лёгкое шасси с сиденьем | Обычно позже, по инструкции | Не для первых месяцев |
Я бы для новорождённого смотрела в сторону 2 в 1: люлька закрывает первые месяцы, прогулочный блок — дальнейшие. Но если вы живёте в доме без лифта или на машине возите ребёнка чаще, чем катаете, логика меняется — об этом ниже.

Люлька: жёсткая или мягкая
Жёсткая люлька держит форму, лучше защищает от ветра, её можно снять и занести домой вместе со спящим малышом. Мягкая переноска легче и компактнее, но ровную поверхность держит хуже. Для меня важен матрас: он должен быть плотным и ровным, без провалов. Пальцем надавите на него в магазине — если остаётся яма, это не тот матрас.
Трансформер: в чём подвох
Трансформер хорош для маленьких квартир: один блок вместо двух. Но смотрите, раскладывается ли спинка в ровную горизонталь и что написано в инструкции про возраст. Если там «с 6 месяцев» — для новорождённого это не вариант, как бы ни уверял продавец.
Как выбрать коляску для новорожденного по безопасности
Красивая ткань и модный цвет рамы ничего не говорят о том, насколько коляска надёжна. Об этом говорят документы и ваши собственные руки на тормозе.
Что требует технический регламент
В России, как и во всём ЕАЭС, на детские коляски распространяется технический регламент ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков». Его статья 7 перечисляет, какой должна быть коляска. По этим пунктам удобно проверять модель в магазине.
- Коляска устойчива на горизонтальной поверхности и на наклоне под углом 10°.
- Есть тормозная и блокировочная системы, причём ребёнок в коляске не может до них дотянуться.
- Открытые коляски оснащены устройством, которое не даёт ребёнку выпасть, — ремнями безопасности. Прочность ремней вместе с регуляторами и замками — не менее 150 Н.
- Ручки и ремни для переноски выдерживают нагрузку 30 кг.
- Нет острых краёв, узлов и деталей, которых касается ребёнок; складные ручки и съёмные части не срабатывают самопроизвольно.
Ещё одно требование регламента — инструкция с указанием возраста пользователя и маркировка с гарантийным сроком. Если у коляски нет инструкции на русском и на ней нет знака ЕАС, я её даже не рассматриваю.
Тормоз: проверьте ногой, а не глазами
В магазине нажмите на тормоз и попробуйте толкнуть коляску. Хороший тормоз блокирует колёса сразу и надёжно, а отпускается без акробатики. Представьте, что вы в зимних сапогах держите на руках ребёнка, а коляска стоит на пандусе у подъезда, — вот так и проверяйте.

Колёса, рама, вес и габариты
Здесь у меня есть история. Подруга выбрала изумительно красивую коляску — с большой люлькой, широкими колёсами и рамой «как у внедорожника». Дома выяснилось, что в лифт она проходит только по диагонали, если снять люльку, а в багажник её маленькой машины не помещается вовсе. Муж два месяца носил шасси вниз по лестнице, а она шла следом с ребёнком на руках. Однажды он сказал: «Давай продадим эту красоту и купим что-нибудь, что влезает в нашу жизнь». Продали за половину цены через полгода. Мораль, которую она потом повторяла всем беременным подругам: сначала рулетка, потом дизайн.
Что измерить до покупки
Вот список того, что я советую измерить и проверить, прежде чем платить:
- Ширину двери лифта и подъезда. Сравните с шириной коляски по колёсам — она указана в характеристиках.
- Багажник машины. Узнайте габариты коляски в сложенном виде и сложите её прямо в магазине.
- Вес шасси и люльки. Если лифта нет, каждый лишний килограмм вы будете чувствовать дважды в день.
- Колёса. Крупные надувные мягче едут по снегу и разбитому асфальту, но их иногда приходится подкачивать. Литые колёса не прокалываются, зато на кочках коляска трясётся сильнее.
- Ручку. Она должна регулироваться по высоте, если в семье гуляют родители разного роста.
Ещё один пункт, о котором забывают: корзина для покупок. Маленькая корзина превращает поход в магазин в жонглирование пакетами.
Автолюлька: нужна ли она в первый год
Если у вас есть машина, без детского удерживающего устройства не обойтись. По пункту 22.9 Правил дорожного движения дети младше семи лет в легковом автомобиле перевозятся в детских удерживающих системах, соответствующих весу и росту ребёнка. Новорождённым подходят кресла группы 0+ — их ставят против хода движения. Например, в характеристиках одного популярного кресла указан вес до 13 кг и рост 45–87 см по стандарту i-Size.
Комплект 3 в 1 удобен тем, что автолюлька ставится на шасси коляски через адаптеры: ребёнка можно перенести из машины, не будя. Но помните, что автолюлька — для поездок, а не для многочасового сна на прогулке.
Чек-лист: как выбрать коляску для новорожденного за один поход в магазин
Возьмите этот список с собой и пройдите его на каждой модели.
- В инструкции написано, что блок подходит с рождения.
- Люлька или спинка раскладывается ровно, матрас плотный.
- Тормоз блокирует колёса и не достаётся ребёнку.
- Есть ремни безопасности, капор закрывает от ветра и солнца.
- Коляска проходит в ваш лифт и багажник — вы это измерили.
- Складывается одной-двумя руками, и вы сделали это сами в магазине.
- Есть знак ЕАС, инструкция на русском и гарантийный срок.
- Есть дождевик и москитная сетка — или их можно докупить.
Если коляска проходит все пункты, а цена устраивает — выбор сделан.
Ошибки, которые я вижу чаще всего
Перечислю промахи, о которых потом жалеют чаще всего:
- покупка прогулочной коляски «на вырост» для новорождённого — спинка не раскладывается до нужного угла;
- выбор по фотографии без примерки к лифту и багажнику;
- тонкий мягкий матрас, на котором малыш проваливается;
- толстое одеяло поверх коляски «чтобы не дуло» — ребёнок может перегреться, а лицо должно оставаться открытым;
- подержанная коляска без проверки тормоза, ремней и механизма складывания.
Б/у коляска сама по себе не зло: многие прекрасно служат второму и третьему владельцу. Просто проверьте её по тому же чек-листу, что и новую.
Частые вопросы
С какого возраста можно гулять в прогулочном блоке?
С того, который указан в инструкции конкретной модели. Для младенцев подходят блоки, которые производитель прямо заявляет «с рождения»; по европейскому стандарту угол между сиденьем и спинкой у них не меньше 150°.
Что лучше для новорождённого — 2 в 1 или трансформер?
2 в 1 удобнее для первых месяцев благодаря отдельной люльке. Трансформер выигрывает в компактности, но проверьте, раскладывается ли он ровно и с какого возраста допускается.
Нужна ли автолюлька, если машина есть, но ездим редко?
Да. Детей младше семи лет в легковом автомобиле перевозят только в удерживающем устройстве по весу и росту, а новорождённым подходит группа 0+.
Какие колёса лучше для зимы?
Крупные надувные лучше проходят снег и неровности. Литые не боятся проколов, но передают больше тряски.
Как проверить коляску на безопасность в магазине?
Нажмите тормоз и толкните коляску, проверьте ремни и замки, сложите и разложите раму, посмотрите, нет ли острых краёв. Убедитесь в наличии знака ЕАС и инструкции с возрастом пользователя.
Можно ли ребёнку спать в коляске?
Можно, если он лежит на спине на ровном плотном матрасе, лицо открыто, и малыш не перегревается.
Стоит ли брать подержанную коляску?
Стоит, если она исправна. Проверьте тормоз, ремни, механизм складывания, люльку и матрас — и не стесняйтесь просить инструкцию.
Когда покупать коляску?
Удобнее всего за несколько недель до родов: успеете собрать, примерить к лифту и спокойно вернуть, если не подошла.